Rada a étendu l’exemption de l’impôt lors de l’importation de certains avions à 2021

Le parlement lors de sa séance de nuit, le 7 décembre, a prolongé jusqu’au 1er janvier 2021 l’exemption de l’impôt lors de l’importation d’une série d’avions ukrainiens, des compagnies aériennes sur des contrats de crédit-bail opérationnel, le correspondant de l’édition en ligne de «GORDON».

«Pour» ont voté 229 нардепов.

Dans l’exposé des motifs indique que, sous l’action de cette norme tombent les avions, la masse à vide à vide de l’appareil qui se trouve à moins de 10 – 30 mille kg, et le nombre de passagers est de 44 à 110 personnes.

Il s’agit des appareils de type Embraer E145, 170 et 190, ATR-42 et de l’article 74, Bombardier Q400.

A noté que si une telle règle ne fonctionnait pas lors de l’importation en Ukraine de l’avion de type Embraer E190 aurait pas à payer plus de $6 millions d’impôts, de sorte que son coût est de plus de $30 millions

«Payer ces frais de douane et de la taxe sur la valeur ajoutée, les compagnies aériennes seront obligés de traduire automatiquement ces dépenses sur les épaules des ukrainiens de passagers, c’est d’augmenter la taille de la valeur des billets d’avion, qui, à son tour, aura des conséquences sociales négatives», – dit dans une note.

Souligne que les transporteurs «Днеправиа» et «Ukraine International airlines» utilisent les avions de type Embraer E145 et Embraer E190 sur les routes qui relient les aéroports régionaux de l’Ukraine (Dniepr, Tchernivtsi, Kherson, Zaporozhye, Ivano-Frankivsk) avec Kiev et les aéroports de l’Europe, la Turquie et Israël.

«Les transporteurs aériens nationaux sont obligés de constater que, au moins à 2017 et 2018), la possibilité de l’exploitation de ces avions comme l’AN 148 / 158 restera une chimère, parce que, premièrement, ces avions ukrainiens n’ont pas l’approbation de l’agence Européenne de sûreté de l’aviation, ce qui implique des contraintes importantes dans la partie de leur exploitation commerciale, deuxièmement, les ukrainiens, les avions ne sont pas produits en série, de dispenser des services de soutien et moderne à un vaste réseau de centres de formation pour la préparation de l’équipage, ce qui rend l’exploitation de la route et, en conséquence, qui rend impossible l’application de la baisse des prix pour les passagers», ont expliqué les auteurs du projet de loi.




Rada a étendu l’exemption de l’impôt lors de l’importation de certains avions à 2021 07.12.2017

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Декабрь 7th, 2017 by